BEV โตแรง ยอดขายพุ่ง 80.13% รถไฟฟ้ายังมาแรงในไทย กระบะยังน่าห่วง

autoironautomobile

ตลาดรถยนต์ไทยเดือนกันยายน 2569 ส่งสัญญาณเติบโตต่อเนื่อง โดยมียอดขายรวม 55,255 คัน เพิ่มขึ้น 14.28% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แรงขับเคลื่อนสำคัญยังคงมาจากรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ที่ได้รับความสนใจจากผู้บริโภคอย่างต่อเนื่อง ทั้งด้านราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้น เทคโนโลยีและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ทันสมัย รวมถึงการแข่งขันของผู้ผลิตที่ทำให้ผู้ซื้อมีทางเลือกมากขึ้น

 

 

ข้อมูลสถิติอุตสาหกรรมยานยนต์ประจำเดือนกันยายน 2569 ซึ่งรายงานโดย นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ระบุว่า รถยนต์นั่ง BEV มียอดขาย 16,404 คัน เพิ่มขึ้น 80.13% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนให้เห็นถึงบทบาทที่เพิ่มขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดไทย

ขณะที่รถยนต์นั่งไฮบริด (HEV) มียอดขาย 14,113 คัน เพิ่มขึ้น 10.78% ส่วนรถยนต์นั่งเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) มียอดขาย 7,776 คัน ลดลง 14.50% แสดงให้เห็นว่าความนิยมของผู้บริโภคกำลังขยับไปสู่รถยนต์พลังงานทางเลือกมากขึ้น

 

 

BEV โตต่อเนื่อง ยอดสะสมทะลุ 5.6 แสนคัน

ภาพรวมตลาดรถยนต์ไฟฟ้า BEV ยังคงเติบโตอย่างโดดเด่น โดยช่วงเดือนมกราคม–กันยายน 2569 มียานยนต์ไฟฟ้า BEV จดทะเบียนใหม่สะสม 191,273 คัน เพิ่มขึ้น 83.03% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้เป็นรถยนต์นั่งมากถึง 165,101 คัน ส่วนที่เหลือประกอบด้วยรถรับจ้างบรรทุก รถบริการธุรกิจ รถกระบะ รถสามล้อ รถโดยสาร และรถจักรยานยนต์

ขณะเดียวกัน จำนวนยานยนต์ไฟฟ้า BEV จดทะเบียนสะสมทั่วประเทศ ณ วันที่ 30 กันยายน 2569 อยู่ที่ 561,978 คัน เพิ่มขึ้น 70.14% จากปีก่อน สะท้อนว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เป็นเพียงกระแสชั่วคราว แต่กำลังมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในโครงสร้างตลาดยานยนต์ไทย

สำหรับภาพรวมยอดขายรถยนต์สะสม 9 เดือนแรกของปี 2569 อยู่ที่ 521,226 คัน เพิ่มขึ้น 16.35% จากช่วงเดียวกันของปี 2568 โดยการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในแรงขับเคลื่อนหลักของตลาด

 

รถกระบะยังเหนื่อย ยอดขายหดตัวต่อเนื่อง

แม้ตลาดรถยนต์โดยรวมจะขยายตัว แต่กลุ่มรถกระบะยังเผชิญแรงกดดัน โดยรถกระบะ ICE มียอดขายเดือนกันยายน 10,109 คัน ลดลง 8.31% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่รถกระบะ BEV มียอดขาย 203 คัน เพิ่มขึ้น 322.92% แม้อัตราการเติบโตสูง แต่จำนวนยอดขายยังอยู่ในระดับจำกัดเมื่อเทียบกับรถกระบะเครื่องยนต์สันดาป

สถานการณ์ดังกล่าวสะท้อนความแตกต่างของตลาดรถยนต์แต่ละประเภทอย่างชัดเจน โดยรถยนต์ไฟฟ้ายังคงได้รับแรงหนุนจากทางเลือกด้านราคาและเทคโนโลยี ส่วนตลาดรถกระบะยังต้องจับตาปัจจัยด้านกำลังซื้อและภาวะเศรษฐกิจที่ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค

 

การผลิตยังหดตัว แม้ส่งออกเติบโต

ด้านการผลิตรถยนต์ในเดือนกันยายน 2569 อยู่ที่ 120,319 คัน ลดลง 6.08% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยการผลิตรถยนต์นั่ง ICE ลดลง 27.78% เหลือ 15,715 คัน ขณะที่การผลิตรถยนต์นั่ง BEV เพิ่มขึ้น 55.20% อยู่ที่ 9,894 คัน

สำหรับการส่งออก เดือนกันยายนมียอดส่งออกรถยนต์ 89,972 คัน เพิ่มขึ้น 4.55% โดยรถยนต์นั่ง HEV ส่งออกเพิ่มขึ้น 110.16% และรถกระบะ ICE เพิ่มขึ้น 11.15% ส่วนรถยนต์นั่ง BEV ส่งออกลดลง 10.80%

บทสรุปตลาดรถยนต์ไทย: รถยนต์ไฟฟ้า BEV ยังคงเป็นดาวเด่นของตลาด ด้วยอัตราการเติบโตที่สูงทั้งยอดขายและยอดจดทะเบียนใหม่ สะท้อนความสนใจของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ตลาดรถยนต์ไทยยังมีความท้าทาย โดยเฉพาะกลุ่มรถกระบะและภาคการผลิตที่ยังต้องติดตามทิศทางอย่างใกล้ชิด

 

ช่องทางติดตามข่าวสาร

ติดต่องานได้ที่: 

  • Email: autoironautomobile@gmail.com

Related Posts