Honda ปรับทัพใหญ่ ดัน DNA สนามแข่ง ‘HRC’ บุกตลาดไทย ปล่อยรุ่นพิเศษปลายปีนี้

autoironautomobile

สาวกค่ายฮอนด้าเตรียมรับความเดือดครั้งใหม่ เมื่อ นายโคจิ อิวานามิ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ได้เผยถึงทิศทางธุรกิจและกลยุทธ์สำคัญของแบรนด์แต่งมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกอย่าง HRC (Honda Racing Corporation) ในประเทศไทย

 

 

การขยับตัวครั้งนี้ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านครั้งใหญ่ของฮอนด้าในไทย โดย HRC จะเข้ามาแทนที่แบรนด์อุปกรณ์ตกแต่งเดิมอย่าง Modulo และ Honda Accessory แบบ 100% รวมถึงการจัดกลุ่มทริมรุ่นย่อยให้อยู่ภายใต้ร่มเงาของ HRC ทั้งหมด ซึ่งการทำตลาดในไทยจะไม่ใช่เพียงแค่การใส่ชุดแต่งเพื่อความสวยงาม แต่จะเน้นการอัปเกรด Aero Parts, ช่วงล่าง (Suspension), และพาร์ทเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ โดยมีทีมวิจัยและพัฒนา (R&D) ของ Honda Access ในไทย (ซึ่งเป็นทีมงานคนไทย) เข้ามาร่วมวางแผนและออกแบบชิ้นส่วน HRC รุ่นใหม่ๆ ให้ตรงใจผู้บริโภคในบ้านเราโดยเฉพาะ

 

 

สำหรับผลิตภัณฑ์ของ HRC จะแบ่งออกเป็น 2 สายหลัก ได้แก่ Sport Line สำหรับสายสปอร์ตทางเรียบ และ Trail Line สำหรับสายลุยขาลุย โดยฮอนด้าตั้งเป้าที่จะนำรหัส HRC มาประยุกต์ใช้กับรถยนต์ที่วางจำหน่ายจริงครอบคลุมเกือบทุกโมเดล พร้อมตั้งเป้าเปิดตัวรถรุ่นพิเศษหรือเวอร์ชัน HRC ปีละ 2 โมเดล ซึ่งจะมีทั้งรูปแบบชุดแต่งแยกขาย และแบบ HRC Complete Car ปรับสมรรถนะออกจากโรงงาน รวมถึงรถสมรรถนะสูงในกลุ่ม High Performance อย่างรหัส Type R อีกด้วย

 

 

หลังจากฮอนด้าได้เผยโฉมรถต้นแบบ HRC Concept และตัวแต่งพิเศษ 4 โมเดลหลักในงาน Bangkok Auto Salon ที่ผ่านมา ทั้ง City HRC Concept, Civic HRC Concept, CR-V TRAILSPORT HRC Concept และ Honda Super-ONE MUGEN ทางผู้บริหารยืนยันว่า เตรียมเปิดตัว HRC โมเดลแรกในไทยช่วงปลายปีนี้อย่างแน่นอน โดยจะเป็นการหยิบยก 1 ใน 4 โมเดลที่นำมาจัดแสดงมาทำตลาดจริง

 

 

ถือเป็นก้าวสำคัญของ Honda Automobile Thailand ในการถ่ายทอดจิตวิญญาณจากสนามแข่ง F1 และ MotoGP ลงสู่รถยนต์ Mass Production บนท้องถนนไทยอย่างเป็นรูปธรรมที่สุด

 

 

ติดต่องานได้ที่: 

 

Related Posts