เป้าหมายที่อยากพา Mazda ไปให้ถึง: เมื่อ “ทางเลือกจริง” สำคัญกว่า “กระแสระยะสั้น” บทสรุปวิสัยทัศน์จากโพสต์เปิดใจของ ‘ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์’ CEO มาสด้า ประเทศไทย

สะเทือนวงการยานยนต์อีกครั้ง เมื่อ ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ ประธานกรรมการบริหารและซีอีโอ บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้ออกมาเคลื่อนไหวผ่าน Facebook ส่วนตัว เพื่อสื่อสารและสื่อถึงทิศทางของแบรนด์ Mazda ในฐานะผู้นำองค์กร

ท่ามกลางสถานการณ์ที่อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยกำลังเผชิญกับความเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว การเปลี่ยนผ่านของเทคโนโลยี รวมถึงสภาวะการแข่งขันที่รุนแรง ธีร์ ได้ยกคำถามสำคัญที่มักถูกหยิบยกขึ้นมาพูดคุยอยู่เสมอว่า “ทิศทางของ Mazda คืออะไร?”

โดยอ้างอิงข้อมูลรายงานระดับโลกจาก BloombergNEF และ McKinsey ที่สะท้อนตรงกันว่า การเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์สู่ปี 2030 ไม่ได้มีเพียงเส้นทางเดียว แต่ต้องพิจารณาถึงโครงสร้างพื้นฐาน แหล่งพลังงาน และรูปแบบการใช้งานจริงของผู้บริโภคในแต่ละภูมิภาค

เพื่อตอบโจทย์ดังกล่าว ธีร์ ได้สรุป 4 เป้าหมายหลักผ่าน Facebook ส่วนตัว ในการขับเคลื่อน Mazda ประเทศไทย ไว้อย่างชัดเจนและเจาะลึก ดังนี้

1. Multi-Solution Strategy: ไม่มีเทคโนโลยีเดียวที่เหมาะกับทุกคน

ตลาดรถยนต์ในไทยและภูมิภาคอาเซียนมีความหลากหลายสูงมาก ทั้งในแง่พฤติกรรมการขับขี่ ความพร้อมของระบบสาธารณูปโภค และข้อจำกัดทางไลฟ์สไตล์

Mazda จึงเลือกเดินหน้าด้วยยุทธศาสตร์ Multi-Solution นำเสนอทางเลือกขุมพลังที่หลากหลาย ครอบคลุมตั้งแต่ เครื่องยนต์สันดาปประสิทธิภาพสูง (ICE High-Efficiency), Hybrid, Plug-in Hybrid (PHEV) ไปจนถึง รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ 100% (BEV)

“จุดยืนของเราคือ เราไม่ต้องการให้ลูกค้าต้องปรับตัวตามเทคโนโลยี แต่ต้องการให้เทคโนโลยีเป็นทางเลือกจริงที่ตอบโจทย์ชีวิตประจำวัน พร้อมเดินหน้าสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) อย่างสมเหตุสมผล ทั้งในมิติของสิ่งแวดล้อมและความคุ้มค่าของผู้บริโภค” คุณธีร์ ระบุในโพสต์

2. จาก “Price War” สู่ TCO & Residual Value (คุณค่าระยะยาวสำคัญกว่าส่วนลด)

ตลอด 2–3 ปีที่ผ่านมา การแข่งขันตัดราคาในอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อยอดขายเท่านั้น แต่ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อ มูลค่ารถมือสอง (Residual Value) และสั่นคลอนความเชื่อมั่นของผู้บริโภค

ทิศทางของ Mazda จะไม่ลงไปเล่นในสงครามราคาชั่วคราว แต่จะมุ่งเน้นไปที่ Total Cost of Ownership (TCO) หรือต้นทุนการเป็นเจ้าของรถทั้งหมด โดยให้ความสำคัญตั้งแต่คุณภาพของตัวรถ, งานบริการหลังการขาย, ความพร้อมและราคาของอะไหล่ ตลอดจนการรักษาราคาขายต่อในระยะยาว เพื่อปกป้องประโยชน์สูงสุดของคนที่เลือกซื้อ Mazda

3. Digital Omotenashi: ใช้ Data ดูแลลูกค้าด้วยหัวใจ

ในยุคของ Connected Car เทคโนโลยีและดิจิทัลไม่ได้หยุดอยู่แค่การติดตั้งหน้าจอขนาดใหญ่หรือลูกเล่นใหม่ๆ ในรถเท่านั้น แต่ Mazda มุ่งนำข้อมูล (Data) มาผสานเข้ากับแนวคิด Omotenashi (การดูแลด้วยความจริงใจสไตล์ญี่ปุ่น)

เป้าหมายคือการสร้างประสบการณ์ลูกค้า (Customer Experience) แบบไร้รอยต่อและเป็นส่วนตัว (Personalized) ตั้งแต่วินาทีแรกที่เริ่มสนใจ ทดลองขับ จองรถ รับมอบรถ ไปจนถึงระบบแจ้งเตือนการดูแลบำรุงรักษา เพื่อสร้างความมั่นใจตลอดอายุการใช้งาน

4. ต่อยอดฐานการผลิตไทย เสริมศักยภาพ Supply Chain และบุคลากร

กว่า 75 ปีที่ Mazda เติบโตและลงทุนในประเทศไทย โดยมีโรงงาน AutoAlliance Thailand (AAT) เป็นหัวใจหลักในการผลิตเพื่อจำหน่ายในประเทศและส่งออกไปทั่วโลก Mazda มีการใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ (Local Content) ในสัดส่วนที่สูง ซึ่งช่วยค้ำจุนผู้ผลิตชิ้นส่วน อุตสาหกรรมเกี่ยวเนื่อง และการจ้างงานในไทยมาโดยตลอด

ก้าวต่อไป Mazda ยังคงเดินหน้าลงทุนต่อเนื่อง เพื่อพัฒนาฐานการผลิตในไทยให้รองรับเทคโนโลยีและยานยนต์รุ่นใหม่ๆ ต่อยอด Local Supply Chain รวมถึงการถ่ายทอดองค์ความรู้และเทคโนโลยีขั้นสูงจากญี่ปุ่น เพื่อพัฒนาศักยภาพของวิศวกรและช่างเทคนิคชาวไทย ให้พร้อมรองรับการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์โลก

บทสรุปจาก CEO: การสร้างระบบนิเวศยานยนต์ที่ยั่งยืน

ธีร์ ได้ทิ้งท้ายในโพสต์ส่วนตัวไว้อย่างน่าคิดถึงบทบาทการบริหารแบรนด์ Mazda ในยุคนี้ว่า

“การนำพาแบรนด์ในยุคนี้ ไม่ใช่แค่การตอบว่าจะขายรถได้กี่คันในไตรมาสนี้ แต่คือการตอบให้ได้ว่า เราจะสร้างระบบนิเวศการเดินทางที่มั่นคง สร้างคุณค่าให้กับลูกค้า และมีส่วนช่วยขับเคลื่อนเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของประเทศให้เติบโตไปด้วยกันได้อย่างไร”

นับเป็นวิสัยทัศน์ที่สะท้อนให้เห็นว่า Mazda เลือกที่จะเดินหน้าด้วยความมั่นคง เน้นสร้างคุณค่าที่ยั่งยืน และเลือกมอง “ความต้องการจริงของผู้บริโภค” เหนือ “กระแสการแข่งขันระยะสั้น” อย่างแท้จริง

• Facebook: facebook.com/autoiron?mibextid=LQQJ4d

• Youtube: www.youtube.com/@AUTOiRON1
• Tiktok: tiktok.com/@autoiron1?_t=8nJ016mUM4o&_r=1
• Website: autoironautomobile.com

ติดต่องานได้ที่: 

• Email: autoironautomobile@gmail.com