ในส่วนของการขับขี่

ว่ากันด้วยเรื่องของความรู้สึกในการขับขี่เป็นอย่างแรก ต้องบอกว่า Honda Civic e:HEV RS เป็นรถที่ขับง่ายในการใช้งานในชีวิตประจำวันเหมาะสำหรับทั้งผู้ชายและผู้หญิง แต่ในความรู้สึกที่ขับง่ายก็แอบทำให้ความรู้สึกว่าพวงมาลัยเบาไปเล็กน้อยในโหมด ECO และโหมด Normal แต่ในโหมด Sport พวงมาลัยก็มีความหนักแน่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัดถือว่าทำได้ดีมาก ในเรื่องของเครื่องยนต์นั้นไม่ต้องถึงพูดแรงเหลือ ๆ กับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 4 สูบ 184 แรงม้า 315 นิวตันเมตร แถมประหยัดน้ำมันมากอีกด้วย จากที่ได้ลองขับมามีอัตตราประหยัดน้ำมันอยู่ที่ 19.1 กิโลเมตร/ลิตร ในโหมด Normal และเชื่อว่าในโหมด ECO สามารถที่จะทำได้ 20 กิโลเมตร/ลิตรได้อย่างสบาย ๆ ขนาดของถังน้ำมันอยู่ที่ 40 ลิตร แต่ก็มีเรื่องน่าเสียดายเล็กน้อยที่ความชัดของกล้องมองหลังอาจจะทำได้ชัดกว่านี้รู้สึกว่ามีความละเอียดน้อยไปนิดนึง

ในส่วนของผู้โดยสาร

เป็น 1 จุดที่ประทับใจในเรื่องของพื้นที่ใช้สอยภายในรถกว้างขวางพื้นที่เบาะหน้า เบาะหลังมีพื้นที่ในการนั่งที่สบายไม่มีความรู้สึกเลยว่าอึดอัด แต่ด้วยความที่เป็น Sedan ที่มีความสปอร์ตเล็ก ๆ ก็อาจจะทำให้บางคนรู้สึกว่าแข็งไปเล็กน้อย แต่โดยส่วนตัวแล้วค่อยข้างประทับใจ พื้นที่เก็บของท้ายรถก็มีพื้นที่เยอะ เบาะแถว 2 พับได้ 60:40 ใช้สอยได้สบาย แต่ไม่มีระบบ kick sensor และระบบปิดแบบไฟฟ้ามาให้แอบหน้าเสียดายมาก ๆ ตรงนี้

สรุปภาพรวม

Honda Civic e:HEV RS เป็นรถยนต์ 1 ในตัวเลือกที่น่าสนใจ มีการขับขี่ที่ดีในชีวิตประจำวันหรือจะเป็นการวิ่งทางไกลก็สามารถทำได้สบาย ๆ แถมประหยัดน้ำมันอีกด้วย พื้นที่ใช้สอยต่าง ๆ รวมถึงเบาะหน้า เบาะหลัง ก็นั่งสบายเดินทางยาว ๆ นี่นั่งหายห่วง

โดย Honda Civic e:HEV แบ่งออกเป็น 2 รุ่นย่อย ได้แก่

รุ่น e:HEV RS ราคา 1,259,000 บาท

รุ่น e:HEV EL+ ราคา 1,129,000 บาท

สีภายนอก

มีให้เลือกทั้งหมด 6 สี ได้แก่ สีแดงอิกไนต์ (เมทัลลิก) เฉพาะรุ่น e:HEV RS สีดำคริสตัล (มุก) สีขาวแพลทินัม (มุก) สีเทาเมทิเออรอยด์ (เมทัลลิก) สีเงินลูนาร์ (เมทัลลิก) และสีฟ้ามอร์นิงมิสต์ (เมทัลลิก) เฉพาะรุ่น e:HEV EL+

สีภายใน

สำหรับรุ่น e:HEV EL+ มีทั้งหมด 2 สี ได้แก่ สีดำ และสีเทาเบจ ซึ่งขึ้นอยู่กับสีภายนอก สำหรับรุ่น e:HEV RS สีภายในจะเป็นสีดำเท่านั้น