Test Drive: ทดลองขับ ALL NEW GWM TANK 300 HEV บนเส้นทางกรุงเทพฯ–นครราชสีมา รวมระยะทางไป-กลับกว่า 365 กิโลเมตรทดลองขับทางเรียบจากกรุงเทพฯ–นครราชสีมา
จากที่ได้ลองขับ ALL NEW GWM TANK 300 HEV เป็นรถที่ถือว่าขับขี่ได้ดีเลยทีเดียว ในเรื่องของพละกำลังเครื่องยนต์ไม่ต้องพูดถึงเพราะแรงเหลือ ๆ ขับขี่ทางไกลได้สบายมาก แต่ในเรื่องของพวงมาลัยอาจจะรู้สึกว่าเบาไปเล็กน้อยในการขับขี่ทางไกลแต่ก็ไม่ได้เบาจนรู้สึกว่าไม่ได้มั่นใจในการขับขี่ แต่การที่พวงมาลัยไม่ได้หนักมากก็เป็นข้อดีในการใช้งานในเมืองทำให้รู้สึกว่ารถได้ขับง่าย ถือว่าตอบโจทย์การใช้งานครบครัน
ในส่วนของอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน
ตลอดทางที่ทดลองขับจากกรุงเทพฯ–นครราชสีมา มีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ 9-10 กิโลเมตร/ลิตร มีผู้โดยสาร 3 คน ใช้ความเร็วประมาณ 100-120 กิโลเมตร/ต่อชั่วโมง ถือว่าไม่ได้น่าแปลกใจอะไรเพราะเป็นรถที่ขนาดใหญ่อยู่แล้ว
ในส่วนของคนนั่งหรือผู้โดยสาร
ด้วยความที่ ALL NEW GWM TANK 300 HEV เป็นรถ SUV อยู่แล้วพื้นที่ถือว่ากว้างขวางนั่งสบายไม่ว่าจะเป็นช่วงหัวถึงเพดานหรือจะเป็นช่วงช่องขาค่อนข้างมีพื้นที่เหลือนั่งแล้วไม่รู้สึกว่าอึดอัดเวลานั่ง
ในส่วนของเส้นทางออฟโรด
ALL NEW GWM TANK 300 HEV มีโหมดการขับขี่มาให้เลือก 7 โหมดด้วยกัน ได้แก่ โหมดปกติ โหมดสปอร์ต โหมดประหยัด โหมดพื้นหิมะ โหมดพื้นโคลน โหมดพื้นทราย และโหมด 4L ในเมื่อมีโหมดการขับขี่แยกมาขนาดนี้ แน่นอนว่าในเมื่อลองขับทางเรียบแล้วก็ต้องลองขับทางออฟโรดด้วย ซึ่งในการขับออฟโรด TANK 300 ก็สามารถขับได้ดี ใช้งานได้จริงในเส้นทางออฟโรด ไม่ว่าจะเป็นการขับขึ้นทางชันหรือทางลงเขาก็ตาม เจอหลุมเจอหินก้อนใหญ่ก็สามารถขับผ่านไปได้สบาย ๆ และ TANK 300 มีการใส่ ระบบช่วยกลับรถในพื้นที่แคบ (TANK Turn) เข้ามาเพื่อช่วยให้กลับรถในที่แคบให้ดียิ่งขึ้น
สรุปภาพรวม
ALL NEW GWM TANK 300 HEV ถึงแม้ว่าจะเป็นรถที่มีขนาดใหญ่แต่ก็สามารถตอบโจทย์ได้ทุกการใช้งาน มีการขับขี่ที่ดีพื้นที่โดนสารกว้างขวางนั่งสบาย และในส่วนของอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันแน่นอนว่าคงไม่ใช่จุดเด่นของรถขนาดแบบนี้อยู่แล้ว โดยรวมแล้วถือว่าเป็นรถที่ดีและน่าสนใจครับ
